沃尔沃三缸发动机是“败笔”?听听老司机怎么说

沃尔沃三缸发动机是“败笔”?听听老司机怎么说
近来,朋友圈一位沃尔沃出售表明,沃尔沃XC40现在有一批特价车,价格不到20万元,听说仍是包牌价。要知道现在间隔国产XC40上市不到1年,XC40从前还被评为欧洲年度车,怎么会落到这般地步?  2019年5月,国产沃尔沃XC40上市,26.48-38.58万元的价格比较进口版别看似给出了不少的诚心,但实际上是因为国产XC40新增了1.5T三缸发起机版别,2.0T车型的起价格乃至比进口版别2.0T的XC40还贵了些。许多从前重视XC40的潜在车主纷繁“粉转路”,XC40上市后到2019年年末也仅仅贡献了11759辆的销量,月均不到2000辆。大约沃尔沃也没想到,XC40的门槛已然下降这么多,潜在车主却在1.5T三缸发起机上纠结。  不过,三缸就真的不好吗?站在顾客的视点来看,好像现实并非如此。  即便是三缸1.5T的沃尔沃XC40,现在也拥有着120kW的最大功率,可完成9.6s破百,动力彻底可以满意日常运用需求。而就驾驭体会来说,除了急加快时会感受到少许的振荡和噪音,这台1.5T三缸发起机在大多数情况下,都已然很难让人感受到它与四缸机的距离。不到20万的价格,与其挑选这一价位干流的本田CR-V等车型,买一款颜值更高的奢华品牌紧凑级SUV好像也蛮香的。  当然,如果您执着于四缸,沃尔沃也有了新的预备。  在上一年年末上市的换代S60上,咱们看到此前传言同样会选用三缸1.5T的T3动力版别,却变成了“超低功率”的2.0T——尽管排量和缸数都提升了,但最大功率却与XC40上那台1.5T三缸发起机共同,均为120kW。  值得注意的是,依据工信部申报信息,未来S60所搭载的T3/T4/T5调校版别的2.0T发起机将会迎来不同程度的动力“晋级”,表现在T3版别上,最大功率提升了13kW,来到了133kW。  既然是动力晋级,沃尔沃想必也不会只在S60上表现,假使XC40未来真如车聚君所说将T3版别换成四缸,那么动力“晋级”很大或许也会呈现在XC40身上。  三缸1.5T换四缸2.0T,再加上动力“晋级”,这样下来XC40的T3版别显然会耐看许多。仅仅这样的XC40,卖到20万以下的几率好像也不是很大了。

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